Gott mál

Ég er á því að það eigi að skoða lestarkerfi, og ekki bara í Reykjavík. Ég myndi vilja sjá eftir 30 - 40 ár lest frá Keflavík til Reykjavíkur, líka austur til Selfoss og vestur á Borgarfjörð. Þá myndi ég vilja að um væri að ræða lest með hámarkshraða ca 250 km/tímann. Þá væri hægt að sækja vinnu hvar sem er á suðvesturhorninu á max ca. 40 mín hvar sem maður kýs að búa. Enn betur væri hægt að gera með að setja háhraða lest milli Rvík og Akureyri yfir hálendið, eða bara beina leið Akureyri Selfoss.

Lestarnar væru annaðhvort vetnisknúnar, eða maglev lest sem er ódýrari í viðhaldi sem nota eingöngu innlenda umhverfisvæna orku.

Hér er um að ræða svakalega framkvæmd, samt ekki svo svakaleg á 30 - 40 árum. Samhliða þessu á að leggja niður flugvöllinn í vatnsmýrinni, flytja sjúkraflug til Suðurnesja með styrkingu á Sjúkrahúsinu suðurfrá.

Það góða er að allt þetta kostar minna en verðmæti fyrirtækja í kauphöllinni hafa lækkað síðustu mánuði og ávinningurinn er gríðarlega stórt atvinnusvæði, minni CO2 losun, færri slys á vegum og fl.

Einnig á að AUKA bensíngjald ekki minnka eins og flestir virðast vera fylgjandi og nota aukaálögurnar til að fella niður tolla af bílum sem nota innlenda orku, jafnvel að niðurgreiða slíka bíla.

 

Borgarráð skoðar hagkvæmni lesta